강북·강북구
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견적 비교 포인트

1995년 분구, 2008년 13개 행정동 — 강북구가 지나온 시기

강북구는 1995년 3월 1일 도봉구에서 미아동·번동·수유동·우이동 네 개 법정동을 떼어 만든 자치구입니다. 출범 당시 행정동은 18개였고, 2008년 6월 30일 미아1~9동과 수유4~6동을 묶어 삼양동·송중동·송천동·삼각산동·미아동·인수동·우이동으로 재편하면서 지금의 13개가 되었습니다. 현재 행정동은 삼양동, 미아동, 송중동, 송천동, 삼각산동, 번1동, 번2동, 번3동, 수유1동, 수유2동, 수유3동, 우이동, 인수동입니다. 법정동이 네 개뿐이라 사업자등록증에 적힌 주소는 미아동인데 관할 주민센터는 송중동이나 삼각산동으로 나오는 구조입니다. 상담 주소를 받을 때 이 둘을 함께 확인하는 이유가 여기에 있습니다.

도봉로변·삼양로 언덕·번동 신축, 준공 시기가 가르는 반입 조건

강북구는 같은 구 안에서도 건물이 올라간 시기가 20년 넘게 벌어져 있습니다. 2000년대 초 미아사거리에 들어선 상업건물과 북한산 자락 경사지의 저층 근린생활시설, 2028년 준공을 바라보는 신축 단지가 한 상담 목록에 같이 올라옵니다. 장비를 고르기 전에 이 셋 중 어디에 해당하는지부터 나눕니다.

장비 차량은 도봉로와 삼양로처럼 폭이 확보된 간선으로 들어오지만, 마지막 구간이 인수봉로나 한천로에서 갈라지는 이면도로라면 하차 지점을 먼저 정해야 합니다. 기종별 본체 폭과 급지 구성은 제품정보에서 비교하실 수 있습니다.

2027년 동북선, 2028년 준공 — 강북구 일정에 계약 만기를 맞추는 순서

계약 기간은 장비 성능이 아니라 그 주소의 일정표에서 나옵니다. 강북구는 이주와 준공, 개통 시점이 2027년과 2028년에 몰려 있어 만기를 어디에 두느냐에 따라 중도 해지나 이설이 생길 수 있습니다.

1. 이주 예정 구역인지부터 본다번동 429-114 일대처럼 사업시행계획 인가와 착공까지 끝난 구역 안이라면, 계약 만기를 이주 시점보다 뒤로 넘기지 않습니다. 철거 일정이 잡힌 자리에서 장비를 빼는 일은 이설이 아니라 회수가 됩니다.
2. 개통 예정일을 기준으로 구간을 끊는다미아사거리역에서 4호선과 만나는 동북선은 2027년 11월 개통이 목표입니다. 개통 이후 자리를 옮길 가능성을 두고 있는 사무실이라면 그 시점 앞까지를 한 구간으로 잡고, 이후는 연장으로 이어 가는 편이 안전합니다.
3. 이미 열린 축은 길게 잡아도 된다우이신설선 여덟 개 역 주변은 2017년 개통 이후 노선 변수가 없어진 구간입니다. 삼양동·삼각산동·인수동처럼 이 축에 붙어 있고 이전 계획이 없다면 장기 계약의 위험이 상대적으로 작습니다.
4. 임시 사용 기간이면 이설 조건을 문구로 남긴다강북구청이 신청사 준공까지 임시청사를 쓰는 것처럼 기간이 정해진 자리라면, 이전할 때 장비를 옮기는 비용과 잔여 기간 승계를 어떻게 처리할지 계약서에 적어 둡니다.

수유동 신청사가 2026년 1월 해체공사에 들어가고 하반기에 본공사가 시작되면, 그 주변 사무실은 공사 기간 내내 진입 동선이 바뀝니다. 계약 길이를 정할 때 이 구간을 통째로 넘길지 중간에 한 번 끊을지를 미리 정해 두시면 이설 부담을 줄일 수 있습니다. 계약 형태별 차이는 임대안내에 정리해 두었으니 이 일정표 위에 얹어 보시기 바랍니다.

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