운정
복합기 렌탈

• 월 임대료만 낮은 조건보다 기본매수와 초과요금까지 합산해 비교합니다.
• 토너, 드럼, 부품, 정기점검, A/S 포함 여부를 상담 단계에서 확인합니다.
• 설치 주소, 층수, 주차, 장비 이동 동선에 따라 설치비와 일정이 달라질 수 있습니다.
• 리퍼 장비, A3 컬러, A4 컬러, A4 흑백 등 예산과 출력량에 맞게 선택합니다.

여기에 파주출판도시가 따로 얹힙니다. 문발동·산남동·서패동·신촌동 일대에 지정된 국가산업단지로, 1단계 874,089㎡가 2004년 1월 9일 준공됐고 2단계 686,666㎡는 2009년 5월 27일 착공해 2013년 4월 1일 준공됐습니다. 산업단지인데도 관리 권한이 산업통상자원부가 아니라 문화체육관광부에 있고, 입주 업종도 출판·인쇄·디자인·출판유통·영상 계열로 묶여 있습니다. 신도시 상가 사무실과는 출력물 성격 자체가 다른 구역이 운정 안에 한 덩어리로 들어와 있는 셈입니다.

행정 경계도 계속 움직였습니다. 교하읍이 2011년 7월 25일 교하동과 운정1~3동으로 전환됐고, 2023년 1월 1일에는 운정4·5·6동이 신설돼 같은 달 9일 임시청사에서 업무를 시작했습니다. 지금은 운정1동이 와동동과 당하동·교하동·상지석동 일부, 운정2동이 목동동 일부, 운정3동이 야당동·동패동 일부, 운정4동이 야당동·상지석동 일부, 운정5동이 다율동·동패동·문발동·신촌동·연다산동 일부, 운정6동이 동패동·다율동·목동동 일부를 맡습니다. 산남동·서패동·송촌동·오도동·하지석동은 교하동 관할로 남아 있습니다.

설치 주소를 받을 때 역 이름은 한 번 더 되묻습니다. 경의중앙선 운정역은 야당동에 있고, 2024년 12월 28일 개통한 GTX-A 운정중앙역은 동패동 운정중앙로 60으로 서로 반대편입니다. 국토교통부 역명 심의 전까지 이 역을 ‘지티엑스운정’으로 표기하다 2024년 9월 3일 운정중앙으로 고시한 것도 두 역을 가르기 위해서였습니다. ‘운정역 앞’이라는 말만으로는 반입 동선이 갈립니다. 경의중앙선 야당역은 2015년 10월 31일에 뒤늦게 문을 열었고, 서울에서 들어오는 차량 경로도 자유로·제2자유로와 2020년 11월 7일 개통한 서울~문산고속도로로 나뉩니다.

출력물 성격도 이 구분을 따라갑니다. 출판·인쇄·디자인 업종이 지정된 출판도시 쪽은 교정지와 시안 출력이 섞여 컬러 단가와 용지 대응 규격이 함께 걸리고, 운정1~6동 신도시 상가에 자리 잡은 사무실이라면 A4 문서 비중이 올라갑니다. 장비 후보는 제품정보에서 A3 컬러와 A4 규격을 나눠 비교하실 수 있습니다.

1. 지구 준공 시점부터 확인운정3지구에 사업장이 있다면 2027년 12월 준공 예정 시점을 기준으로 사무실 이전이나 확장 계획이 있는지 먼저 정리합니다. 계획이 잡혀 있다면 계약 기간을 그 앞에서 끊거나 이전 조건을 계약서에 명시해 두는 편이 낫습니다.
2. 서패동 일대는 더 긴 축으로서패동 432번지 일원 약 45만㎡에 추진 중인 파주메디컬클러스터는 2028년 말 부지조성과 바이오융복합단지 조성, 2029년 혁신의료연구단지, 2032년 종합의료시설 준공을 목표로 잡혀 있습니다. 서패동·산남동 사업장이 장기 계약을 검토한다면 이 일정이 주변 여건을 바꾸는 변수가 됩니다.
3. 출판도시는 임차 만기와 맞춤출판도시 입주사는 건물 임차 만기와 장비 계약 만기를 같은 달로 모아 두면 이전할 때 위약 부담 없이 장비를 함께 옮길 수 있습니다. 계약 형태별 차이는 임대안내에 정리해 두었습니다.
4. 주소 표기는 그대로2023년 1월 운정4·5·6동 신설은 행정동 경계를 나눈 개편이라 법정동과 도로명주소는 그대로입니다. 계약서 주소를 고칠 일은 없고, 바뀐 것은 관할 주민센터입니다. 다만 방문 안내에 행정동을 적어 두셨다면 운정3동에서 운정4동으로 넘어간 구역이 있으니 표기만 맞춰 두시면 되겠습니다.